据报道，城市经济发展，对于物流服务的需求也日益增长。记者昨日从芜湖市运管处获悉，今后，芜湖将建立三级物流网络，以市区物流网为中心，将物流网向农村延伸，助力芜湖经济和企业发展。

芜湖作为皖江城市带承接产业转移示范区双核城市之一，独特的区位优势，使芜湖成为区域物流业的中心。良好的综合交通能力，使芜湖成为中部省份衔接东南沿海的重要节点。作为商品集散和加工的中心，芜湖第二产业的发展优势明显，在基础设施、交通、信息等多方面相对发达，消费集中而且需求量大。近年来，芜湖城市经济的快速增长，为芜湖现代物流业发展开辟了广阔的市场空间。尤其是产业结构的调整，更是带来物流服务需求量的增加。经过多年的发展，芜湖形成了以汽车及零部件、建材、电子电器为支柱，以及生物制药、新材料等几大重点产业为代表的现代产业群，且呈现高速发展态势。大力发展以加工工业为主的新型产业结构，必然带来加工产品原材料、零配件、半成品、待加工产品、产成品等物流服务的大量需求。

“这两年来，芜湖有一批物流企业不断发展壮大，物流园区也渐成气候。”市运管处负责人告诉记者，从2003年起，芜湖物流业有了长足的发展，取消一张桌子、一部电话的路边配载部，逐步培育了长江市场园物流中心，在安徽乃至全国都形成了一定的知名度。后因城市发展，长江市场园物流交易园区和停车场关闭。2009年，市运管处确定了安得物流综合物流园区和官陡飞阳物流园区为新建货运有形市场，并先后投入使用，在物流信息化方面较以前有了大幅提升。目前，全市具有一定规模的物流企业有18家，有277家从事货运代理、配载的小型物流企业在飞阳物流园区和安得综合物流园里经营。

根据规划，“十二五”期间，芜湖将再培育一批重点物流企业，建立三级物流网络。一级物流网为市区物流网，是以规划中的五大物流中心为依托，相互独立，又互相联系；二级物流网为县域物流，辐射全县的经济腹地产成品运输服务；三级物流网为农村物流，以乡镇农副产品集散中心为主，包括六郎镇的水产品、花桥的水果、孙村的服装、荻港的建材、三里的矿石以及许镇的农副产品等。三级物流网络建成后，将为芜湖经济和企业发展提供更快捷的物流运输服务。