国内几大航空公司最近相继发布第三季度业绩。数据显示，几家航空公司净利呈继续下滑趋势，但相对今年上半年下滑幅度已经明显收窄，中国国航、东方航空、南方航空三大航分别录得31.74亿元、26.35亿元和22.16亿元净利润，海南航空为12亿元，同比分别下滑16.46%、20.36%、29.3%、25.35%。

民航专家綦琦向《每日经济新闻》记者表示，鉴于第三季度是民航旺季，航空公司业绩跟上半年比有一定升幅属正常，此外，“油价最近相对也不是很高。”

而由于民航业受经济形势影响明显，綦琦认为今年四季度民航业绩仍将不容乐观。

在各方面压力下，南航、海航等纷纷表现出对开拓国际市场的浓厚兴趣。记者从南航方面获悉，此航季南航计划新开航线14条，国际及地区航线座公里占比预计将接近30%。而海航此前已先后出手非洲和欧洲市场，组建加纳AWA航空，收购法国蓝鹰航空48%股权。

綦琦分析说，开拓国际航线可以使航空公司对整个国际市场的需求扩大。不过他认为由于现在国际市场相对还不如国内市场，因此并不是很好的时机。“好处是航权的给予和批准上可以相对宽松一些，因为这相对不是竞争激烈的资源。”