在29.7公里的海岸线上，规划建成280个深水泊位、6亿吨以上通过能力的国际一流强港，这是日照港的目标。2006年日照港吞吐量突破1亿吨大关，2010年吞吐量跨越2亿吨，根据规划，“十二五”末，日照港年吞吐量超过3亿吨，继续实现“四年再造亿吨港”的发展奇迹。

半年原油运输超去年全年接卸量

今年上半年，日照港新投产的30万吨级原油码头及原有的10万吨级原油码头高效运转，截至6月30日已累计接卸油品船舶130余艘次，完成接卸量突破1000万吨，超过去年全年的接卸量。

日照港集团董事长杜传志表示，“十二五”期间，日照港将全力加快大型原油码头规划建设，推动长输管线建设，港口原油上岸能力有望达到8000万吨以上。

提速现代物流助力蓝色发展

日照港一直坚持“合作创造价值”，先后吸引中石化、中石油、亚太森博、新加坡裕廊港等70多个大中型企业参与港口建设和经营。

11月2日，日照临港现代物流园项目签约，日照临港现代物流园由山西晋煤集团与日照港集团、山东海运股份有限公司和五矿物流集团有限公司共同投资20亿元人民币建设，它既是山西晋煤集团转型跨越、多元发展的重要项目，也是开发区大力实施“蓝红金三大战略”、聚集发展现代物流产业的典型代表。

促生产经营同时抢占资本高地

2006年，日照港首发上市，6次累计融资51.8亿元，开启了生产经营和资本运营“双轮驱动”的发展格局。其最新公布的三季报显示，2012年前三季度实现营业收入36.4亿元，同比增长12.2%；实现归属于母公司的净利润5.81亿元，同比增长10.8%。

中银国际证券有限责任公司分析称，长期来看，日照港募投的焦炭码头预计将于明年投产，未来日照精品钢基地以及晋中南煤运通道的开通也为公司长远发展带来巨大的成长空间。